Mudei de idéia e decidi postar sobre outro personagem importante da categoria (que assim como nós gestores, educadores físicos e treinadores, ficamos nos bastidores),
é o Ross Brawn, hoje engenheiro-chefe da Mercedes GP. Ross Brawn começou sua carreira na Benetton em 1991, conquistando 2 títulos com o Michael Schumacher. Em 1996 os dois foram a Ferrari e conquistaram tudo entre 2000-2004. O piloto alemão se aposenta em 2006, enquanto Ross Brawn muda de idéia e decide se afastar e "descansar" durante um ano. Logo sentiria falta da F1 e voltaria com a montadora japonesa Honda.Logo depois, os japoneses deixariam a categoria e ele assumiria a vaga da escuderia, criando a Brawn GP. Em 2009, ao lado de Jenson Button conquistou o título mundial. Realizando um trabalho brilhante, desde a procura de patrocínios a desempenho na pista.
No começo desse ano, vendeu a Brawn GP a Mercedes GP e assumiu a vaga de "chefão" da escuderia. Já tendo em vista o retorno de Schumacher e o peso econômico que isso acarreta. É como diz o ditado, Brawn não dá ponto sem nó...
Ele ainda afirmou recentemente que com um pouco de tempo Schumacher voltaria a ter grandes resultados, pois não se pode deixar de ser um grande piloto da noite para o dia, e que o alemão continua competitivo, mas agora trabalhando para a equipe. (Diferente de quando estava na Ferrari, naquele fatídico domingo, do último post...hehe)
Mas não é só o Brawn que reforça a teoria do "panela velha é que faz comida boa", o próprio Button afirmou que no início de 2009 havia pensado em parar de competir e acabou o ano como todos sabemos! Tanto o britânico como o Webber
, outro veterano, estão no topo da classificação, mas ainda tem muitos circuitos pela frente. Mas quando se fala de velocidade, parece realmente que o fator idade não pesa tanto, prova disso é o Valentino Rossi, que se lesionou recentemente, mas vinha dando show na Moto GP. E ele mesmo comemorou seu último título com uma galinha nos braços, um ovo gigante e uma camisa que dizia, "galinha velha faz bom caldo".
Espero que algum leitor do blog, tente usar essas modestas palavras para motivar aos nossos pilotos brasileiros. Que os jovens sigam melhorando (parabéns ao Di Grassi que conseguiu, pelo menos, terminar a última corrida) e que os experientes façam valer as horas de domingo na frente da televisão.
Timótheo Batista
